Nieuws

Nood aan parkeerbegeleiding blijft

Ik pluk dit van de blog van Nick Mouton:

"Parkeerregeling dorpskern
De adviesraad lokale economie heeft geadviseerd om de blauwe parkeerzone in de dorpskern verder uit te breiden en betalend parkeren in te voeren voor de parking Speelboom vlakbij het gemeentehuis (> 2 uur). Dit advies werd nu door het college ter behandeling doorgestuurd naar de gemeenteraadscommissie verkeer.
Aanleiding van het advies is dat klanten minder vlot een parkeerplaats vinden omdat de gratis parking vlakbij het gemeentehuis nagenoeg dagelijks vol staat met langparkeerders. Ook vraagt de adviesraad de uitbreiding van de blauwe zone in de Tennis-, Voetbal- en Sportstraat."

Wanneer die verkeerscommissie bijeenkomt is momenteel niet duidelijk. Maar de problematiek van het parkeren op de Speelboom heb ik de vorige keer al aangekaart. Dat dit nu op de ALE komt is dan ook niet verbazend. Het verslag van de Vekeerscommissie staat evenwel nog niet online.

Feitelijk is het een costante verschuiving van een probleem: vroeger de Molendreef en het Kerkplein, nu een deel van de Sportwijk en de parking aan het Gemeentehuis. De blauwe zone is al uitgebreid naar het einde van de Molendreef, een deel van de Kasteeldreef en dreigt nu stilaan gans de bebouwde kom te worden. In de Sportstraat werd het eerste deel van de straat parkeervrij gemaakt wegens verkeersonveiligheid als een gevolg daarvan. En recent hoorde ik van een ongeval wegens het te kort na de bocht parkeren op het kruispunt Kasteeldreef-Voetbalstraat.

Maar er zijn lacunes in dit voorstel.

Ik denk bijvoorbeeld aan de Warandestraat, Korfbalstraat en Golfstraat, die vermoedelijk het volgende slachtoffer zullen worden van die maatregel. Daarnaast is er Kerkelare dat een eigen parking heeft maar waar er geen beperkingen zijn. Het dreigt evenzeer de druk te verleggen naar de Kannunik Triestlaan, waar de problematiek van het parkeren daardoor nog groter wordt dan nu. Zeker nu de Kiss and Ride-zone voor de school verdwijnt op 1 maart. Het kan niet de bedoeling zijn om een gevaarlijke situatie - want dat was die Kiss and Ride-zone - over te brengen naar een volgende wijk.

Kortom: er zal een hartig woordje gediscussieerd worden op de volgende verkeerscommissie. En er zal meer nodig zijn dan een paar spandoeken om die zaak te regelen.


Geert Neirynck
Lid Raadscommissie Verkeer




Categorie:   Lokaal